ပစ္စည်း | စက်ခေါင်းပုံစံ | ယူနစ် | CK46-4+4+Y | CK52-4+4+Y |
ဆောင်ရွက်ဆဲ နယ်ပယ် | ကုတင်ပေါ်လှဲချလိုက်သည်။ | မီလီမီတာ | Ø ၅၀၀ | |
စက်ဝိုင်းအပြင်ဘက်လှည့်သည့် အရှည် | မီလီမီတာ | 320 | ||
အများဆုံးဘားအချင်း | မီလီမီတာ | Ø ၄၅ | Ø ၅၁ ~ ၅၅ | |
အဓိကဝင်ရိုး | Spindle head အမျိုးအစား |
|
A2-5 | A2-6 |
ဗိုင်းလိပ်တံ-အပေါက်အချင်း | မီလီမီတာ | Ø ၅၆ | Ø ၆၆ | |
အများဆုံးဗိုင်းလိပ်တံမြန်နှုန်း | rpm | 6000 (4500) | 4500 (3500) | |
ကျွေးပါ။ | X/Z/Y ဝင်ရိုးများ၏ ထိရောက်သော ခရီး | မီလီမီတာ | ၈၀၀/၄၇၀/၂၆၀ | |
X/Z/Y ဝင်ရိုးများ၏ အမြန်ရွေ့လျားမှု အများဆုံး |
m/min | 24 (ဆက်တင် 18)/24 (ဆက်တင် 18)/15 (ဆက်တင် 8) | ||
X/Z/Y ဝင်ရိုးဝက်အူချောင်း | မီလီမီတာ | ၃၂/၃၂/၂၅ | ||
X/Z/Y ဝင်ရိုး ရထားလမ်း | မီလီမီတာ | ၃၅/၃၅/၂၅ | ||
ဓားမျှော်စင် |
စခန်းရှစ်ခု | PCS | ဘူတာ 8 ခု၊ အပေါက်နှစ်ထပ်ကိရိယာကိုင်ဆောင်ထားနိုင်သည်၊ ရွေးချယ်နိုင်သည် 12 ဘူတာရှိသည်။ | |
ပါဝါခေါင်း | ပါဝါဦးခေါင်းတူးလ် ပုံစံကိုင်ထားသည်။ |
|
ER25 | |
ပါဝါဦးခေါင်းကိရိယာ | PCS | Z-axis 4+X-axis 4၊ အပို fixed tool ကိုင်ဆောင်သူ 4 ခု ထည့်သွင်းထားသည်။ | ||
ပါဝါဦးခေါင်း၏အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း | rpm | 6000 (4000 သတ်မှတ်ထားသည်) 4000 မှ ထုတ်ကုန်များကို စီမံဆောင်ရွက်ရာတွင် အများအားဖြင့် အသုံးပြုနိုင်သည်။ | ||
ပါဝါခေါင်းရိုးနှင့် ရှပ်ကြားအကွာအဝေး | မီလီမီတာ | 65 | ||
လျှပ်စစ်စက် | အဓိက မော်တာ ပါဝါ/ ရုန်းအား | KW/Nm | မျိုးဆက်သစ် 7.5KW၊ 47.75NM။ 80 ထက်ပိုသောလုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းရှိသောသံမဏိအစိတ်အပိုင်းများကို 11KW၊ 70.03Nm ဖြင့်ရွေးချယ်နိုင်သည်။ | |
X/Z/Y ဝင်ရိုးမော်တာ ပါဝါ/ရုန်းအား | KW/Nm | 1.3KW/8.39NM | ||
X/Z ပါဝါခေါင်းမော်တာ ပါဝါ/ရုန်းအား | KW/Nm | 1.7 KW/8NM | ||
ပါဝါဦးခေါင်းမော်တာ၏အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း | rpm | 5000 | ||
အခြား | Spindle positioning ဘရိတ်ကိရိယာ |
|
ဟိုက်ဒရောလစ်ဖိအား | |
အိပ်ယာယိုင် | ° | 35° | ||
စက်ကိရိယာ အရှည် X အနံ X အမြင့် | မီလီမီတာ | 2200X1580X1900 | ||
စက်တစ်ခုလုံး၏စုစုပေါင်းအလေးချိန် | ကီလိုဂရမ် | 3430 | ||
စုစုပေါင်းစွမ်းအား | kw | 13 | ||
ပျမ်းမျှ ပါဝါသုံးစွဲမှု | kw/h | 2 |
စက်တိကျမှု၊ Jingfus အချက် စံနှုန်း | ||||||||
အဓိကစမ်းသပ်ပစ္စည်း | ဇယားကွက် | စက်ရုံစံ | ||||||
Spindle radial ရိုက်သည်။ |
![]() |
အပြင်ဘက်ပုံးအထွက်ကို ထောက်လှမ်းပါ။ | 0.0035 | |||||
X-axis အထပ်ထပ်အနေအထား |
![]() |
X-axis ၏ ထပ်ခါတလဲလဲ တည်နေရာကို ထောက်လှမ်းပါ။ မှတ်ချက်- အင်ဂျင်အအေးနှင့် အင်ဂျင်ပူခြင်း၏ အမှားကို ထေမိရန် အကြိမ် 50 ခန့် ကြိုတင်ခန့်မှန်းပြီး ထပ်ခါတလဲလဲ အနေအထားကို သိရှိနိုင်သည်။ | 0.003 | |||||
Z-axis အနေအထားကို ပြန်လုပ်ပါ။ |
![]() |
Z ဝင်ရိုးပေါ်တွင် ထပ်ခါတလဲလဲ အနေအထားကို ထောက်လှမ်းပါ။ မှတ်ချက်- အင်ဂျင်အအေးနှင့် အင်ဂျင်ပူခြင်းအမှားကို ထေမိစေရန် အကြိမ် 50 ခန့် ကြိုတင်ခန့်မှန်းပြီး ထပ်ခါတလဲလဲ အနေအထားကို သိရှိနိုင်သည်။ | 0.003 | |||||
Y-axis အနေအထားကို ပြန်လုပ်ပါ။ |
![]() |
Y ဝင်ရိုးပေါ်တွင် ထပ်ခါတလဲလဲ အနေအထားကို ထောက်လှမ်းပါ။ မှတ်ချက်- အင်ဂျင်အအေးနှင့် အင်ဂျင်ပူခြင်းအမှားကို ထေမိစေရန် အကြိမ် 50 ခန့် ကြိုတင်ခန့်မှန်းပြီး ထပ်ခါတလဲလဲ အနေအထားကို သိရှိနိုင်သည်။ | 0.004 | |||||
C ဝင်ရိုး အနေအထား ပြန်လုပ်ပါ။ |
![]() |
C-axis fixed point ၏ repositioning ကို သိရှိနိုင်သည်၊ မှတ်ချက်- အအေးအင်ဂျင်နှင့် အင်ဂျင်ပူခြင်း အမှားကို ထေမိစေရန် အကြိမ် 50 ခန့် ကြိုတင်ခန့်မှန်းပြီး ထပ်ခါတလဲလဲ အနေအထားကို သိရှိနိုင်သည်။ | 20 arc စက္ကန့် | |||||
C ဝင်ရိုးအနေအထား rotary |
![]() |
C-axis ၏ ကျပန်းအနေအထား တိကျမှုကို ရှာဖွေပါ၊ မှတ်ချက်- အအေးအင်ဂျင်နှင့် အင်ဂျင်ပူခြင်း အမှားကို ထေမိစေရန် အကြိမ် 50 ခန့် ကြိုတင်ခန့်မှန်းပြီး ထပ်ခါတလဲလဲ ဆက်တင်များကို စစ်ဆေးပါ။ | 72 arc စက္ကန့် | |||||
ပါဝါခေါင်းကို ကုပ်ရိုက်တယ်။ |
![]() |
Cone ရိုက်တယ်။ | 0.015 | |||||
ပါဝါခေါင်းကို ကုပ်ရိုက်တယ်။ |
![]() |
ကုပ်ကုပ် | 0.01 | |||||
ဖောက်သည်သည် X/Z/Y ဝင်ရိုး၏ ISO သို့မဟုတ် VD1 တိကျမှုကို စမ်းသပ်လိုပါက၊ စာချုပ်ကို ရေးသားသည့်အချိန်တွင် ဆုံးဖြတ်ရမည်ဖြစ်သည်။ ဖောက်သည်သည် Jingfusi Factory ၏ ကနဦးလက်ခံမှုကို တစ်ချိန်တည်းတွင် ဤပစ္စည်းကို စမ်းသပ်ရပါမည်။ | ||||||||